Eigenlijk hadden we afgesproken dat dit een vlucht zou worden naar Texel maar omdat we daar wat langer wilde blijven om wat te wandelen etc. en dat nu niet echt meer mogelijk zou zijn i.v.m. de korte daglicht periode hebben we maar besloten deze te verzetten naar volgend voorjaar.

Gezocht dus naar een alternatief en besloten dat Midden-Zeeland ook een leuke bestemming zou zijn voor een dagtochtje.
Alleen bleek al op de avond voor de vlucht dat het weer waarschijnlijk weer eens roet in het eten zou gaan gooien. Niet dat er nou zult slecht weer werd voorspeld, in tegendeel maar alleen de wind waaide erg onstuimig uit bijna zuidelijke richting.

En inderdaad ’s morgens bleek de wind erg nadrukkelijk aanwezig en zeker aan de kust. De windkracht in combinatie met de richting zorgde ervoor dat mijn crosswind limieten op Midden-Zeeland ruim werden overschreven en moesten we dus wederom opzoek naar een alternatief.

Dit werd dus Hoogeveen, Hoogeveen ligt een stuk verder landinwaarts en mede daardoor was de wind daar gelukkig niet boven de limieten. Hoogeveen was verder ook een leuk alternatief omdat het de thuis basis is van Zwakie, het zou natuurlijk erg toevallig zijn maar misschien zouden we hem nog tegen het lijf lopen.

Snel samen op de kaart de nieuwe route uitgezet en bijbehorend navigatie plan in elkaar geknutseld en na het indienen van het vluchtplan richting de PH-MEC. Snel nog even een sms’je richting Marcel (Zwakie) om de waarschijnlijkheid van een ontmoeting wat te verhogen en toen airborne voor de lange vlucht richting EHHO.

 En een lange vlucht, dat er was. Alleen mijn grote driehoeks vlucht  naar EHMZ tijdens m’n opleiding komt qua Nm in aanmerking maar verder was dit zeker de langste vlucht.

Via deze weg wens ik alle bezoekers van m'n website een fijne kerst en een gelukkig 2007.
En dat we met z'n allen maar veel en veilig mogen genieten van het vliegen!

Beste wensen van Rob, Claudine, Thijn, Sterre en Beer

Het moge bekend zijn voor de regelmatige bezoekers van mijn website dat ik regelmatig contact heb met een aantal andere webloggers met of op weg naar het PPL brevet. Zo ook met Frank van Riel, Frank heeft gelest bij vliegclub Flevo en is afgelopen augustus geslaagd voor zijn brevet.

Helaas was de PH-ABB, de Tomahawk waar Frank op heeft gelest niet beschikbaar en moesten we dus voor een andere kist kiezen.

 

De PH-ABB

Echt een geweldig stukje, ik heb dubbel gelegen.

Until next time...

Grtz

Rob

Storm, wind, hagel en regen niets houdt mij tegen zong Paul de Leeuw eens.....

Wel dus!!

Ik zou vandaag een lokaal vluchtje gaan maken met m'n vader, maar helaas gooide het slechte weer roet in het eten.

Niet dat ik het heel erg vondt, want ik voelde me ook al niet helemaal 100%.
Maar het blijft toch balen als je niet kunt vliegen, het is toch een soort verslaving.

Nieuwe ronde nieuwe kansen......

Na onze vruchteloze poging om Niederrhein te bereiken drie weken geleden, vandaag een nieuwe poging.
Zou het er dan toch eindelijk van gaan komen, de mini Fly-in van vier bevriende webloggers / 'kersverse' PPL houders op vliegveld Niederrhein (EDLV) in Duitsland.

Het weer hier in Eindhoven zag er vanmorgen in ieder geval een stuk beter uit, in Rotterdam, Hoogeveen en Lelystad ook dus niets stond onze vlucht nog in de weg. Althans Marcel kon bijna niet weg uit Hoogeveen omdat de PH-CAN met een lege accu stond omdat iemand de dag ervoor de master switch aan had laten staan.

Gelukkig heeft ie hem aan de gang gekregen en kon iedereen onderweg naar EDLV.

Dit weekend niet airborne.....
Afgelopen week goed ziek geweest en nog steeds niet helemaal 100% dus maar niet vliegen.

Moet eerlijk zeggen dat het me wel goed uitkwam want er was dit weekend genoeg te doen.

Afgelopen weekend (14 oktober) zou het gaan gebeuren, de mini fly-in met Marcel, Frank en Martijn op vliegveld Niederrhein. (EDLV)

Zoals jullie al hebben kunnen lezen in m’n vorige post was het een aardige klus om de kist geboekt te krijgen, maar met de hulp van een aantal vriendelijke clubleden kwam het toch op het laatste moment goed.  Donderdag avond had ik eindelijk bevestiging dat ik de PH-MEC die dag mee kon nemen.

Ook had ik ruim van te voren m’n vriend en passagier Dimitri voor die dag aangemeld via easy access, zodat hij zonder problemen de luchtmacht basis op zou moeten kunnen komen.

De dagen voorafgaande aan zaterdag leek het weer ons ook gunstig gestemd te gaan worden, maar zoals dat met vliegen vaker gaat verliep alles weer anders dan verwacht….

Radio stilte doorbroken.....

Het is alweer bijna een maand geleden dat ik voor het laatst iets heb toegevoegd aan m'n weblog.
Er is hier de afgelopen maand ook niet veel gebeurd op het vlak van de luchtvaart, zoals jullie al in mijn eerdere verslagen hebben kunnen lezen had dit mede te maken met het feit dat ik m'n medical had laten verlopen.
Maar na vandaag zou er weer wat leven in de brouwerij moeten komen.