Zoals jullie weten heb ik tot op dit moment al m'n uurtjes in de lucht doorgebracht in een Piper Tomahawk (PA38).
Althans dit geldt voor de uurtjes die ik zelf achter de Yoke heb mogen plaatsnemen.
Met bijna 90 uur op teller onstaat er toch een band en krijg je 'iets' met zo'n vliegtuig type.

Als je dan tijdens een surftocht op het internet zulke plaatjes vindt springen de tranen je toch bijna in de ogen.  

Whats missing?....

Maar het kan nog erger.....

Beter laat dan nooit zullen we maar zeggen want ik heb vorige week zondag 1 april gevlogen en nu pas tijd / zin om er iets van op de site te zetten.
Ik had in de planning staan om de eerste vlucht met m'n jongste zoontje Beer (5) te maken, maar deze kreeg na een in eerste instantie enthousiaste reactie naar mate de dag naderde last van 'cold feet'. Hij vondt het toch blijkbaar wel erg spannend om samen met papa de lucht in te gaan.
Ach hij is pas 5 dan is het ook wel een hele belevenis, er komen vast nog genoeg kansen om samen te vliegen.

Nu Beer niet mee wilde hoefde ik me geen zorgen te maken dat ik solo de lucht in moest want toen Beer aangaf dat ie liever niet mee wilde cirkelde er al twee andere aasgieren rond.  Aangezien Sterre als laatste mee was geweest was nu Thijn weer aan de beurt.

Het plan was om eens een wat groter rondje door nederland te vliegen, even door de Flevo polder en om de soesterberg CTR heen.

De gevlogen route

Je kunt de route ook bekijken in Google earth door op onderstaande button te klikken!

Thanks to Pascal from http://www.vliegenmetpascal.nl/ voor het maken van bovenstaande button!!

Verschil moet er wezen...... Afgelopen weekend waren m'm mede weblogger's met hun hoofd in de wolken onderweg naar Teuge voor een gezellige Fly-in, ik kon er helaas niet bij zijn vanwege een uitje van de zaak.

Natuurlijk is een uitje met je collega's ook nooit weg en in principe ook heel gezellig, alleen heb je niet altijd in de hand wat het programma gaat zijn van zo'n uitje. Zo stond er dit keer naast een gezellig diner en een bezoek aan het Holland Casino ook een Nordic Walking cursus op het programma.

Ja je leest het goed NORDIC WALKEN, lopen met ski stokken terwijl er in geen velden of wegen sneeuw te bekenen is.

Daar zijn we weer.......
Zo vlieg je weken niet en zo vlieg je twee dagen achter elkaar.

Vandaag had ik namelijk afgesproken met Frank om een paar vliegscholen te gaan bezoeken op Lelystad om ons eens te laten voorlichten over de mogelijkheden tot het halen van een CPL / ATPL brevet. We hebben nu beide ons PPL brevet en eigenlijk smaakt het wel naar meer.  
Globaal hadden we natuurlijk wel al een idee over de mogelijkheden / kosten (lang leve het internet) maar het is natuurlijk beter om die kennis eens te toetsen aan de werkelijkheid.

We hadden vanwege de drukte geen tijd gehad om fatsoenlijk wat afspraken te maken en we waren dus maar op de bonnefooi naar Lelystad gereden, we kwamen echter al snel tot de conclusie dat we toch beter een paar afspraken hadden kunnen maken. Bij de meeste FTO's (vliegscholen) waar we binnen liepen konden we niet direct terecht omdat de personen in kwestie er niet waren of druk waren met lessen etc. Gelukkig konden we bij Polder Aviation wel direct terecht en konden we bij Wings over Holland een afspraak maken voor later die dag.

We hadden zoals gezegd al een paar pogingen achter de rug, maar deze waren iedere keer letterlijk in het water gevallen. De voorspellingen leken ons dit keer echter gunstig gestemd, met de nadruk op ‘leken’.

Zo daar waren we weer, long time no see!

Alweer minimaal twee weken geleden dat ik iets op m'n site heb geschreven. Niet dat er niets gebeurd is de laatste twee weken, in tegendeel er is zoveel gebeurd dat ik geen tijd had om er iets over te schrijven.

Druk thuis, druk op het werk en afgelopen week voor de zaak weer eens een weekje doorgebracht in het zonnige Qatar.

Weinig tijd om zelf te vliegen dus, al ben ik nog wel in het weekend van 10 februari even een uurtje solo de lucht in geweest.
De week ervoor had ik na bijna 8 weken niet vliegen een poging gedaan om samen met Frank een rondje te gaan vliegen boven het zuiden des lands, maar dit ging zo 'rusty' dat ik had besloten om eerst maar weer eens een keer solo te gaan oefenen.
Het was prettig om weer eens solo door de lucht te boren, wat bovenwerk en touch en go's gedaan en na een uurtje ging het weer als vanouds.

Dit keer maar niet weer bijna 8 weken wachten op de volgende vlucht, al zijn we alweer bijna 3 weken onderweg.

Buiten het zelf vliegen heb ik dus wel afgelopen week weer een 'lekker' stukje mogen mee vliegen met de KLM.

Vorig weekend (28/1) was het eindelijk weer eens zover, er stond weer eens een vluchtje op het programma. In eerste instantie had ik het plan om er alleen op uit te gaan maar tijdens de week voorafgaande bleek dat Frank een nieuw vlieg speeltje (Garmin GPS) had gekocht wat hij wel eens wilde uitproberen in het luchtruim boven Eindhoven en omgeving.

Een afspraak was dus snel gemaakt echter 23 januari vernam ik het verschrikkelijke bericht dat er zich in de directe vriendenkring van Frank een sterfgeval had plaats gevonden.  Een goede vriendin (31) was plotseling om het leven gekomen en dan is vliegen wel het laatste waar je aan denkt! Via deze weg nogmaals mijn oprechte deelneming met de familie en natuurlijk Frank en Jolanda. Het leven is soms oneerlijk.

Het plan ging dus in de koelkast en ik was er eigenlijk al vanuit gegaan dat we een andere afspraak zouden maken ergens in de nabije toekomst. Echter later die week belde Frank dat hij na alle ellende wel wat positieve afleiding kon gebruiken.

Zo gezegd zo gedaan en we spraken af dat we eens op EHMZ zouden gaan kijken.
Frank zou de heenweg plannen met zijn nieuwe Garmin en ik zou de terugweg voor m’n rekening nemen, ik heb natuurlijk als back-up voor de Garmin de heenweg ook nog op papier voorbereid.

Als eerste een quick update.

Afgelopen maandag was de tweede poging voor de club nachtvlucht, maar....
Wederom waren de weergoden ons niet gunstig gestemd en is de vlucht wederom afgelast.

Morgen wel weer een poging om een keer de lucht in te gaan, maar de verwachtingen zijn wederom niet echt om over een huis te spreken.

Zoals jullie hebben kunnen lezen ben ik enkele weken geleden een dagje op pad geweest met Frank van www.vliegmetfrank.nl , we hebben toen een rondje gevlogen boven de polder en een bezoek gebacht aan het Aviodrome.
Tijdens de vlucht heb ik de landing van Frank op EHLE op film gezet en vanavond heb ik het 1 en ander even gemonteerd en online gezet op Youtube.
Klik op het plaatje hieronder om de film te starten!

Kwam net trouwens ook nog een leuk stukje tegen op Youtube.
Is van George Carlin, nu over Airport Security!

Until next time...

Zoals ik hier wel eerder heb gemeld loop ik al een tijd met het idee om verder te gaan in het vliegen. Ik heb nu natuurlijk m'n PPL, maar daar mag je natuurlijk niet commercieel mee vliegen.
Een logische volgende stap zou zijn om te beginnen met de theorie voor het beroepsbrevet (ATPL), echter om verschillende redenen waaronder voornamelijk het financiële plaatje heb ik tot op heden de knoop niet durven doorhakken.

Maar gelukkig zijn er mensen die het goede voorbeeld geven en die beginnen gewoon!

Mede weblogger Martijn Moret is namelijk het jaar goed begonnen en is gestart met z’n ATPL theorie bij Orbit Groundschool.
Orbit is een zgn distance learning organisatie, dat wil zeggen dat je niet full time de schoolbanken in hoeft maar dat je de opleiding in je eigen tempo thuis mag afwerken en dat je maar ongeveer twee weken daadwerkelijk de klas in hoeft.

En als dat doet krijg je de volgende ‘berg’ informatie thuis gestuurd!

Ik wens Martijn veel sterkte en succes de komende periode.

En hopelijk kan zijn beslissing mij ook nog positief beïnvloeden en durf / kan ik de knoop ook eindelijk eens doorhakken.
Maar nogmaals en nu serieus, ik wens Martijn veel succes de komende tijd en dat hij maar snel alle vakken mag afwerken! Respect!
(Ik heb Martijn natuurlijk ook meteen toegevoegd aan de ATPL students sectie van m'n links pagina  )

Als laatste nog even iets anders, als het weer een beetje meezit ga ik as. Maandag m’n eerste nachtvlucht maken! Hij stond eigenlijk vorige week al op het programma, maar toen viel het letterlijk in het water vanwege de regen en de harde wind. Hopelijk hebben we nu meer geluk, zo ja dan zien jullie de foto’s en het verslag snel verschijnen.

Grtz

Rob