|
Geschreven door Rob
|
|
Saturday, 27 August 2005 |
Ik had vijf werkbare dagen waarvan ik er 4 bij Qatar Gas zou doorbrengen en 1 bij Ras Gas. Alleen liep het bij Qatar Gas niet helemaal zoals gepland, er was één onderdeel van de installatie dat ongeveer een halve dag had moeten kosten maar dat heeft uiteindelijk twee dagen gekost. Hierdoor liep dus de hele planning in de soep en dit heeft er voor gezorgd dat ik ?s avonds i.p.v. lekker te kunnen relaxen steeds heb moeten werken tot ongeveer 23 a 24 uur. 
Maar wel een lekker hapje tijdens het werk natuurlijk
Alleen de laatste dag was wel uit te houden, ik zou namelijk vrijdag avond pas terug vliegen en aangezien vrijdag voor moslims de heilige dag is werd er dus vrijdag niet gewerkt. Ik heb dus die dag nog lekker aan het zwembad / strand kunnen doorbrengen tot ik 's avonds rond 6 uur werd opgehaald voor een laatste diner en de trip naar het vliegveld.
 
Wel uit te houden toch? 
Tijdens de terugvlucht (dit keer helaas geen business class) heb ik tijdens de stop in Damman (Saudie-Arabië) de stoute schoenen aangetrokken en heb ik aan de purser toestemming gevraagd om even voorin te kijken. Deze heeft m'n verzoek doorgegeven aan de captain en na enkele minuten kreeg ik toestemming om even te komen kijken. Dat zag er wel indrukwekkend uit, al heeft zo?n groot vliegtuig (Boeing 767-300) nog steeds dezelfde basis instrumenten als de Piper waar ik in vlieg.
Captain gaf ook nog aan dat als ik een paar jaar eerder was langsgekomen dat ik wel op de jumpseat had kunnen meevliegen maar dat hij dat in de huidige situatie niet meer kon maken. Kan ik me iets bij voorstellen en daarom was ik er zelf niet eens over begonnen. Maar al met al toch leuk om even kennis te maken en leuk om eens te zien.
Verder helaas niet erg kunnen slapen tijdens de (nacht) vlucht dus 's morgen aardig kapot weer terug op schiphol.
Morgen zelf weer een stukkie vliegen dus dat is wel een leuk vooruitzicht
|
