|
Geschreven door Rob
|
|
Monday, 22 November 2004 |
Vanavond de generale repetitie voor het RT examen van aankomende donderdag 13:00, nog 1 avondje droog vliegen om routine op te bouwen. We hebben twee ?examen? vluchten gedaan.
De eerste ging van Schiphol naar Luxemburg via een depature in het zuiden van de CTR (ipv victor zoals het hoort) daarna via Rotterdam voor een touch and go. Na de touch and go op Rotterdam moesten we nog een oproep naar dutchmill info doen, hier moest je niet vergeten de estimate naar de FIR boundery (landsgrens) aan te geven.
Ik Dutchmill info PH-ALT overhead Tilburg
Tower PH-ALT go ahead
Ik Cessna 172 overhead Tilburg 1500ft VFR Amsterdam to Luxemburg Estimating FIR boundery at 55 PH-ALT
Tower Roger QNH is 1013
Daarna uitwijken naar Beek in plaats van doorvliegen naar Luxemburg.
Ik Cessna 172 5NM north of your CTR at 1500ft VFR Amsterdam to Luxemburg diverting to Beek due to rough running engine.
De tweede vlucht ging van Beek naar Rotterdam incl. het doorkruizen van de Eindhoven CTR. Tijdens deze vlucht moesten in de CTR van eindhoven een QDM (heading naar het veld) opvragen.
Ik PH-ALT request QDM
Tower Transmit for bearing
Ik Transmit for bearing 123454321 PH-ALT
Tower QDM is 330
Beide vluchten gingen redelijk, als het donderdag ook zo gaat dan komt het goed. Ik moet alleen mijn zenuwen onder controle houden, tijdens de lessen gaat dat aardig hopelijk lukt het op het examen ook.
Verder hebben we nog wat geoefend op het spellen van woorden doormiddel van het vlieg alfabet en het uitspreken van cijfers.
Vliegtuig = Victor Lima India Echo Golf Tango Uniform Inda Golf
18600ft = One Eight thousand six hundred feet
Van de week nog een keer het RT boek doorlezen en dan donderdag aan de bak??.
Ik hou jullie op de hoogte.
|
