|
Een oude vriend is niet meer......
Schrik niet, gelukkig geen doden of gewonden te betreuren maar wel een verdrietige gebeurtenis. De PH-WIM, het toestel waarin ik een groot deel van mijn opleiding heb gevolgd en waarin ik mijn examen vlucht heb gedaan is niet meer.
Het toestel is op 5 oktober j.l. op vliegveld Farkashegy (LHFH) nabij Budapest in Hongarije onherstelbaar beschadigd geraakt. 
 De PH-WIM in betere tijden. Tijdens take-off is er waarschijnlijk iets mis gegaan met het onderstel waardoor het toestel naast de baan terecht is gekomen, gezien het feit dat de Hongaarse autoriteiten een metallurgisch onderzoek zijn gestart naar de bouten waarmee het onderstel aan de romp zit bevestigd zouden deze een rol kunnen hebben gespeeld. Ben benieuwd wat het onderzoek uiteindelijk uitwijst, maar belangrijkste is en blijft natuurlijk de beide inzittende het toestel zonder kleerscheuren hebben kunnen verlaten!
Even wat geschiedenis over de WIM:
De PH-WIM of beter gezegd de Piper PA38-112 Tomahawk met sn: 38-78A0592 zag het licht op 8 oktober 1982 in Canada als de C-GHPH.
 PH-WIM alias C-GHPH In Canada is het toestel in juni 1984 nog een keer van eigenaar gewisseld om daarna in juli van het jaar 1988 op transport te worden gesteld naar Nederland.
 Blijkbaar komt zoiets nog goed! Eenmaal in Nederland is hij gedoopt als PH-WIM en heeft sindsdien onder twee verschillende eigenaars dienst gedaan als les toestel bij de EACm. In deze hoedanigheid heb ik voor het eerst met de WIM gevlogen op 21 augustus 2004 en heb ik er 17 juni 2006 mijn brevet in gehaald.
Helaas is zijn vlieg carrière nu dus geëindigd in het hoge gras van Hongarije.
 ...... Zijn laatste rustplaats is het echter niet, want op internet vond ik foto's van iemand die de WIM had gespot terug onderweg naar Nederland.
 Triest..... |
 Do I need to say more... |
Nogmaals een geluk dat er niemand gewond is geraakt, het is de laatste tijd helaas wel eens anders... 
Grtz
Rob
|
).
