|
Radio stilte doorbroken.....
Het is alweer bijna een maand geleden dat ik voor het laatst iets heb toegevoegd aan m'n weblog.
Er is hier de afgelopen maand ook niet veel gebeurd op het vlak van de luchtvaart, zoals jullie al in mijn eerdere verslagen hebben kunnen lezen had dit mede te maken met het feit dat ik m'n medical had laten verlopen. 
Maar na vandaag zou er weer wat leven in de brouwerij moeten komen.
Vandaag heb ik namelijk m'n nieuwe medical binnen gekregen en kan ik er weer tegen tot 15 september 2008. (zal de datum meteen in m'n agenda zetten zodat ik hem niet weer vergeet  )
Was ook wel tijd dat hij eens binnen zou gaan komen want ik begon hem goed te knijpen de afgelopen dagen, volgende week zaterdag namelijk heb ik een fly-in met een aantal andere webloggers (Marcel, Frank en Martijn) op vliegveld NiederRhein en zonder medical zou dat toch een probleem gaan worden.
Gisteren voor de zekerheid nog even gebeld met het IVW om te vragen of ze m'n aanvraag wel hadden ontvangen en of ze al een idee hadden wanneer ze er aan toe zouden komen, in tegenstelling op het antwoord wat je dan meestal krijgt in de trant van 'zeik niet het komt vanzelf' kreeg ik nu een vriendelijke dame aan de lijn welke me ook nog wist te vertellen dat haar collega mijn nieuwe medical diezelfde dag op de bus had gedaan. 
En inderdaad hij lag dus vanmorgen in de bus! Niets staat m'n bezoek aan Niederrhein volgende week nog in de weg, of toch wel......... Ik kwam er namelijk vrijdag achter dat er iets goed fout is gegaan met de boeking van het vliegtuig, zoals als eerder gezegd was het vliegtuig namelijk al geboekt voor een proefles van 12 to 2. Na veel heen er weer gebel met verschillende mensen van de club was het uiteindelijk gelukt deze boeking te verschuiven en zou ik de Tomahawk de hele dag mee kunnen krijgen.
De persoon in kwestie had alleen niet meteen de boeking voor de proefles verwijderd, maar had wel bevestigd dat ik de kist kon gebruiken.
Alleen blijkbaar heeft hij ergens vorige week de boeking wel verwijderd (zonder mij even te bellen of te mailen) en heeft iemand anders meteen deze vrij gekomen uren weer geboekt!!  En nog wel voor een examen vlucht.
Het verhaal begint dus weer van voren af aan, ik ben alweer in contact met de nieuwe boeker van de kist tussen 12 en 2 en moet wederom afwachten of er weer wat kan worden geschoven. Examen vluchten hebben binnen onze club een hoge prioriteit dus ik hou m'n hart vast, maar dat ik deze dag al sinds begin september heb geprobeerd vast te houden moet ook meetellen lijkt me!
Met een beetje pech kan ik straks met de auto naar NiederRhein....  Ik krijg er 'wat' van!! Afgelopen week trouwens nog wel gevlogen, niet zelf natuurlijk maar achterin zo'n sigaar van de KLM.
Ik had weer eens een cursus op het hoofdkantoor in Wenen en dan mag er altijd een lekker stukje worden gevlogen op kosten van de baas, nooit verkeerd. De heenweg op zondag avond vertrokken we (Ik en een collega) om 20:25 met een Boeing 737-300 (PH-BDE) richting Wenen. En de terugweg wederom met KLM en om 20:25 in een Fokker 100 (PH-OFE), eigenlijk zou deze vlucht worden uitgevoerd met een Fokker 70 maar for some reason stond er een 100 aan de gate. Verder een leuke tijd gehad in Oostenrijk, de cursus was een 'beetje' saai maar dat maakte de avonden met al m'n 'buitenlandse' collega's meer dan goed. En nog even voor de record, Marcel vroeg zich laatst af of er op zo'n 'stukkie' naar Wenen ook op FL350 zou worden gevlogen en dit blijkt het geval. Je zit uiteindelijk maar ongeveer een half uur op deze hoogte maar het is wel de kruishoogte, of altans de heenweg in de 737 terug weet ik het niet zeker. Zo nu maar even afwachten of het met de Tomahawk nog goedkomt voor volgende week en morgen (zondag) ga ik voor de derde keer de ROC Cityrun onderdeel van de Eindhoven Marathon met de kids lopen.
Ik ga 3km met Beer(4) en Thijn en Sterre die de afgelopen twee jaar steeds 3 hebben gelopen gaan nu voor het eerst 6km lopen. Misschien morgen nog een paar plaatjes. Gegroet Rob
|
