Home arrow Archief arrow Diversen arrow Uren update
Uren update Afdrukken E-mail
Geschreven door Rob   
Sunday, 14 August 2005
Zojuist weer eens mijn papieren logboek ingevoerd in de computer, ik heb nu de volgende uren op m'n naam staan.

Total flying time : 44 uur 35 minuten
DBO (met instructeur): 40 uur 04 minuten
Solo : 04 uur 31 minuten

Bijna bij de magische 45 uur die je nodig hebt voor je PPL brevet.
Alleen gaat het nog wel een 'paar' uurtjes extra duren voor er aan een brevet kan worden gedacht.

Vandaag ook nog gevlogen, maar op dit moment helaas geen tijd om een verslagje in elkaar te draaien. Die houden jullie dus nog te goed.

Grtz Rob
Commentaar
Toevoegen RSS
Marcel   |IP:82.171.180.xxx |2007-01-07 19:14:04
Hé Rob, ik zie dat je weer aan het stoeien bent geweest met je website.
Is er
trouwens al iest bekend over wanneer je zover bent dat je examen kunt gaan doen?
Of een verwachting?

Ik ben zééér benieuwd naar het verslag van het kleine
driehoekje dat je vandaag samen met jouw instructeur hebt gedaan.

Ik heb
vandaag ook weer een heel leuk vluchtje gedaan. Beetje instrument-navigatie en
voor het eerst naar een gecontroleerd veld geweest (EHGG). Verslag staat
on-line.

Gr
Marcel
Frank   |IP:82.171.180.xxx |2007-01-07 19:14:18
He Rob,

Inderdaad erg spannend die magische grens. Had je trouwens mijn
verhaaltje in Marcels gastenboek gelezen. Echt grappig. Ik heb hem gezien en
zelfs even iets tegen hem gezegd zonder te weten dat het Marcel was....haha.

Wat staat het examen nog in de weg eigenlijk bij jou omdat je nog een paar
uurtjes moet maken?

Groeten van Frank
Rob   |IP:82.171.180.xxx |2007-01-07 19:14:33
@Marcel & Frank: Ik heb nog geen idee wanneer ik klaar ben voor het PPL
examen Ik heb al gemerkt dat ze bij ons op de club niet zo snel overgaan tot
het aanvragen van een examen, er wordt een boel extra gedaan boven op het
standaard PPL curriculum. Enkele extra navigatievluchten waaronder een
buitenlandvlucht. Gemiddeld worden er 70 uren gevlogen voordat het brevet binnen
is.

Hier werd in het begin van de opleiding niet veel over gezegd maar ik
begin nu toch wel langzaam het gevoel te krijgen dat het bij een commerciële
school toch allemaal wat sneller gaat. Het is natuurlijk ook afhankelijk van de
student zelf en hoe intensief je lest maar toch 70 uur klinkt nog wel erg ver
weg…….
Frank   |IP:82.171.180.xxx |2007-01-07 19:14:49
Nou zeg...wat je zegt!!! Dat is wel erg veel extra. En ook een hoop extra geld
natuurlijk. Maar een buitenland vlucht is toch niet verplicht? Als je klaar bent
voor het examen ben je toch gewoon klaar!?! Ik zit ook bij een vliegclub ipv
commercieel bedrijf maar bij ons is dat niet zo volgens mij (of het moet nog
gezegd daar afvliegen!! 70 uur joh dus nworden ). Als ik jou was (en ik was er
zeker van dat ik aan 'het lijntje' gehouden werd zou ik toch echt nadenken over
een paar lesjes bij een commerciele en u nog 25 (X€ 125 op de Tommy)!!
Marcel   |IP:82.171.180.xxx |2007-01-07 19:15:09
Tsja, ik weet dat sommige clubs zo'n buitenlandvlucht eisen. Is ook wel iets
voor te zeggen, het geeft je toch wat extra's (luchtruim-structuur in
buitenland, andere regelgeving, andere plekken waar je meteo- en
vliegveldinformatie vandaan moet halen), en dat is nooit weg!

70 uur voor
een PPL lijkt behoorlijk veel, maar vergis je niet in het aantal uren wat je bij
een 'commerciele' maakt hoor. Puur naar mezelf kijkend denk ik dat ik de 60 uren
ook wel haal voordat ik mijn PPL-examen ga doen. (moet ik er wel bij zeggen dat
ik ook niet naar de uren kijken, maar puur naar de ervaring; ik ga mezelf niet
lopen 'opfokken' om het in zo weinig mogelijk uren te doen).
Just my 2
cents...

Enfin, de reden waarom ik eigenlijk even langs wip op jouw site: ik
wens je een hele goede vlucht naar het Midden-Oosten, ik hoop dat je een
prettige tijd hebt daargins!
Nike Mercurial Vapor  - Nike Mercurial Vapor     |IP:27.159.228.xxx |2012-03-20 14:36:42
Nike Mercurial Is now a world-renowned soccer shoes brand, The Nike Mercurial Vapor we sell is the series production by the Nike. Nike Mercurial 2011 and Nike Mercurial 2012 are favored. For football, speed is a very important part of the game,
especially winger or striker. The right pair of Nike Soccer Cleats is extremely important. As Nike Mercurial Roman endorsements are called lightweight boot. The Nike Mercurial Vapor now have more colors to choose from. Each introduced new Nike Mercurial Vapor 2011 are very popular in our online store, for example, Nike Mercurial Safari been highly praised for its soft and comfortable. Buying Mercurial 2011 you will feel the benefits of unprecedented. Super fiber content of Nike Mercurial Victory is Nike's explosive breakthrough. Cristiano Ronaldo endorsement of the Nike Mercurial Superfly Safari also illustrates this point. Nike Mercurial Victory Safari with its light, sturdy and comfortable articulated rubber outsole is different
from other products. Nike Mercurial Vapor II FG with superior grip on the unique traction pods and an indoor surface
herringbone. Nike Mercurial Vapor III FG for its innovative style to attract the additional eye. In fact, the Nike Mercurial Vapor Superfly listed by the many questions, but compared to Nike Mercurial Vapor Superfly FG, we can understand. As Nike Mercurial Vapor Superfly II to Nike Mercurial Vapor SuperflyIII change is inevitable. From the product line of Nike Mercurial Vapor V FG, indeed lack a Nike Mercurial VaporSuperflyIITF so comprehensive or moderate style, a lot of features and is not distinctive
players will naturally choose Nike Mercurial Victory FG. Or can not find a suitable location in the original classification of players
on the choice of Nike Mercurial Victory TF. Good example, we looked at Fabregas wear Nike Mercurial Superfly III FG feel quite take, but watching Iniesta wear Mercurial Vapor Superfly III will feel strange. Although Mercurial Vapor Superfly III FG has recently been stressed accuracy rather than strength, but before too long
accumulation of people find it difficult not to Mercurial Superfly III Safari and strength to be equated. However, the emergence of the Nike Limited Edition Safari, to some extent, for other UEFA Champions League is indeed a threat. When you do not know Nike Total 90 or Nike CTR360 for themselves, or Nike Total 90 AG characteristics are inconsistent, Nike CTR360 ELITE TF has become a good choice. Look at the wear the Nike Total 90 Safari of people on the pitch more and more is a proof. Nike CTR360 Maestri Boots itself did a good job, there are some very attractive selling point. But the Nike Total 90 Laser Elite FG of evolution is not obvious enough. Year to Nike CTR360 Maestri FG series plus one upper lid, the and Nike CR7 Safari Superfly III FG demonstrated a greater area of ??the ball. Objectively speaking, Nike Mercurial 2011 choice of style or a lot, based on their feelings, you can replace the taste
select UEFA European Championship! Welcome to our store to buy Nike CTR360 Maestri IC, regardless of color, style, can meet your requirements. Nike CTR360 Maestri II Elite FG not only quality assurance, and price concessions. Our sales team Nike Total 90 Laser III AG provided a strong guarantee. In order to better Nike Total 90 Laser III FG delivered to your hands, we chose the best way to logistics. Now you can buy Nike Total 90 Laser III HG in our store, to provide you with additional freight services. I believe you
can pick your favorite Nike Total 90 Laser III TF!
Lees verder en / of schrijf commentaar
Naam:
Email:
 
Website:
Onderwerp:
UBBCode:
[b] [i] [u] [url] [quote] [code] [img] 
 
 
:D:):(:0:shock::confused:8):lol::x:P:oops::cry:
:evil::twisted::roll::wink::!::?::idea::arrow:
 
Voer de anti-spam code in die in het plaatje staat.

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

 
< Vorige   Volgende >
Copyright 2003 - 2007 www.vliegop.nl