|
Geschreven door Rob
|
|
Sunday, 2 October 2005 |
|
Vandaag naast zelf een stukje te hebben gevlogen ook nog naar Hoogeveen geweest voor het afnemen van een profcheck. 
Niet echt een profcheck natuurlijk 
Even wat uitleg?
Zoals jullie waarschijnlijk wel al eens hebben gelezen heb ik het laatste jaar regelmatig contact met mede weblogger Zwakie aka Marcel Zwakenberg. Zoals jullie ook al hebben kunnen lezen in mijn of zijn weblog is hij pas geleden geslaagd voor z?n RPL brevet. Als commentaar op één van zijn blogs heb ik toen aangegeven dat ik zelf wel eens zou komen kijken of hij dat RPL brevet echt wel waardig was.
Dat is dus dit weekend gebeurd en zoals verwacht was ie z'n brevet meer dan waardig?..
Ik heb geen moment last gehad van angstzweet of andere onvrijwillige afscheiding van lichaamssappen.
Marcel had voor deze vlucht een Cessna 152 gereserveerd (PH-VSN), dit is een twee persoons vliegtuig en het type waarop Marcel zijn lessen heeft gevolgd. Hij mag tegenwoordig ook al met de vier persoons 172 vliegen maar de 152 is in dit geval goedkoper en leuker omdat het zijn les kist was.
Marcel had nog gevraagd of ik een voorkeur had voor een bepaalde route, maar dit heb ik maar aan hem overgelaten. Hij vliegt perslot al maanden daar in de buurt rond en weet dus de mooie plekjes wel te vinden. De uiteindelijke route liep van Hoogeveen naar Zwolle via de woonplaats van Marcel Lemelerveld, in Lemelerveld heeft Marcel me nog geprobeerd zijn huis aan te wijzen maar dit is volgens mij niet gelukt.  Boven Zwolle hebben we nog op gepaste hoogte een 360 gemaakt boven het ziekenhuis waar Marcels vrouw momenteel ligt.
Na Zwolle ging de vlucht verder in de richting van Urk via Kampen, op dit stuk van de vlucht hebben we de route nog een stuk moeten verleggen vanwege een stevige bui. En zoals jullie kunnen zien op de plot van de vlucht heeft Marcel daarna snel de geplande route weer opgepikt.
Eenmaal in de buurt van Urk boven het ijselmeer aangekomen nog erg genoten van het uitzicht over het water. Bij ons in de buurt zijn namelijk geen grote water oppervlakten dus dit was een geheel nieuwe ervaring.
Na Urk ging de route verder via Emmeloord en Steenwijk weer richting Hoogeveen, vlak bij Hoogeveen kwamen we nog over de VAM. De VAM is een veel voorkomend navigatie punt in de verslagen van Marcel en daarom leuk om eens te zien. Eenmaal aangekomen op downwind nog even een fimpje geschoten van de landing.
klikker de klik
Wat maakt dat trouwens een lawaai zo?n landing op gras, jez.s. Wat ben ik toch verwend op die 2,5km Nato asfalt die we op EHEH hebben liggen.
Nadat de VSN weer was teruggezet in z'n nachtverblijf hebben we nog even de nodige landingsgelden afgerekend op de toren. Waar ik ook nog even fijntjes door Marcel werd gewezen op een gebrek aan mijn kennis over het seinenvierkant. Zo'n seinenvierkant kom ik bij ons op het 'echte' vliegveld niet echt vaak tegen (hij is er wel natuurlijk), voor die informatie hebben wij een mannetje zitten in een toren langs de baan. Fijne gasten overigens en goed om in de buurt te hebben!!
Na dit alles nog even staan kleppen onder het genot van een lekker bakje vette hap en een colaatje om daarna weer richting Eindhoven te vertrekken. Nog tot Zwolle samen met Marcel op gereden omdat hij natuurlijk nog even opbezoek ging bij Jet. Ook via deze weg natuurlijk nog beterschap en sterkte toegewenst.
En verder bedankt voor de leuke vlucht!!! Ik vond het geweldig om eens een keer als passagier mee te vliegen, je beleefd de vlucht dan toch heel anders dan als je zelf achter de knuppel/yoke zit.
I will return the favor when I have my PPL?
PS: Meer foto's van deze trip vindt je hier
|
