|
Gisteren was weer eens zo’n dag waarop ik regelmatig dacht ‘Damn I’m Lucky!!’. Die vele uurtjes theorie les, al die uurtjes met rechts van je een instructeur en alle $$, nu weet je weer waarvoor je het allemaal hebt gedaan!!
Gisteren namelijk samen met (vlieg)vrienden Ronald en Hans een geweldige vlucht achter de rug. Het doel was FlyBlog 10 dit keer op vliegveld Texel en om de dag een compleet feest te maken hebben we er meteen een rondje Nederland van gemaakt! Enkele weken geleden op 28 maart al een poging gewaagd om deze vlucht te maken maar toen helaas pech met het weer en heeft niemand Texel kunnen bereiken en zat een rondje NL er zeker niet in. In eerste instantie zag het er deze keer weer niet best uit maar naarmate het weekend dichterbij kwam werden de voorspellingen beter en uiteindelijk was het weer prefect, bijna geen wolkje aan de hemel en wind die op geen enkele van de door ons bezochte velden roet in het eten gooide qua crosswind limieten. 
We begonnen de dag om een uurtje of tien op de vliegclub met een briefing, we zouden namelijk drie vluchten maken en hadden er allemaal één voorbereid.
 preflight briefing Nadat iedereen van elkaars vlucht op de hoogte was en alle vluchtplannen waren ingediend was de PH-BSF ons toestel voor de dag terug van zijn eerste vlucht en konden we aan de bak. Helaas moest er nog wel even getankt worden, nou is dat de laatste tijd niet altijd een probleem omdat we een eigen mogas tankwagen hebben maar deze was helaas niet beschikbaar en moesten we noodgedwongen uitwijken naar de Shell aan de overkant van het veld. Dit laatste zorgde ervoor dat we i.p.v. rond een uurtje of 11 pas om 12:05 met de wieltjes van de grond gingen. 
 T'is druk op het platform
Op deze eerste vlucht van de dag was Hans de PIC en nam Ronald het radio verkeer voor zijn rekening, ikzelf zat achterin als coco, stewardess & fotograaf. De route op deze vlucht liep vanaf Eindhoven door de Gilze-Rijen (EHGR) CTR via Goeree Overflakkee naar Hoek van Holland.
 Gilze-Rijen EHGR |
 Maasvlakte |
 ECT? |
 Scheepje... |
Na Hoek van Holland ging de route verder langs de kust tot Den Helder, qua navigatie een makkelijk stuk maar doordat op het moment een groot deel van noord Holland is afgesloten voor general aviation is het langs de kust aardig druk en moesten we dus goed opletten voor ander verkeer.
 Hoek van Holland |
 Scheveningen |
 Bollevelden |
 De Kop van noord Holland |
 Uitzicht naar het zuiden |
 Den Helder |
Na het doorkruizen van de De Kooij (EHKD) CTR nabij Den Helder kwam Texel al snel in zicht en maakte Hans zich op voor zijn eerste landing op baan 04 van EHTX. Het werd een landing volgens het boekje en om 13:45 stapte we uit in de lekkere Texelse zon en werden we welkom geheten door de al aanwezige Blogger’s (en EX Blogger’s ). Vervolgens lekker in de zon op het terras (was overigens niet echt warm..) genoten van een hapje en een drankje en natuurlijk het gezelschap van de andere Blogger’s en hun meegekomen gasten. De bediening / keuken van het restaurant bleken echter niet echt gelukkig met ons, ze waren blijkbaar op dit moment in het seizoen (nog) niet ingesteld op zulke grote gezelschappen. Het bleek dan ook een aardige uitdaging om allemaal iets op ons bord te krijgen, het kwam uiteindelijk gelukkig allemaal goed en niemand hoefde op een houtje te bijten. 
Na een ruim uurtje was het voor ons helaas alweer tijd om richting de kist te gaan, we hadden zoals gezegd nog een groot stuk voor de boeg en onze planning liet het niet toe om nog langer te blijven. De anderen zouden nog wel even blijven hangen maar omdat wij al gingen wel nog ff een groepsfoto gemaakt van het hele stel compleet. Althans compleet… Guus & Hans kon er namelijk helaas niet bij zijn….
Het volgende deel van de vlucht zou ik voor mijn rekening nemen met Ronald als Radio man, Hans kon tijdens dit deel van de vlucht zijn mantel pakje aan en voor stewardess spelen en zoals Ronald het zo beeldend wist te verwoorden ‘met zijn equipement spelen’. Voor dat jullie nu vreemde dingen gaan denken, equipement sloeg in dit geval op zijn nieuwe portable transceiver!! 
De route van dit deel van de vlucht liep via de zgn. TVTAS, ik had de route gepland vanaf Texel via Vlieland, Terschelling, Ameland en Schiermonnikoog om bij Rottum via een zuidoostelijke richting punt Yankee bij vliegveld Eelde (EHGG) nabij Groningen uit te komen. Vanaf hier werd het enigszins spannend want geen van ons was ooit op Eelde geweest en alle aankomst procedures, meldingspunten etc waren dus nieuw voor ons. Gelukkig hadden we alles goed van te voren voorbereid en doorgenomen en kwamen we er met drie PIC’s aanboord wel uit. Na een vluchtje van 1 uur en 1 minuut en een aardige landing stonden we dan ook weer veilig aan de grond op EHGG.
Tijdens deze stop-over even langs geweest bij de NNAC voor een kort bakkie, een blik in hun hangaar en puike clubhuis!! Daar kunnen we bij de EACm nog een puntje aan zuigen… Stond trouwens in de hangaar een 172 die een aanvaring achter de rug had met een vogel, pfff wat kan zo’n bol veren blijkbaar hard aankomen!! 
 Bird hit Eenmaal weer bij de kist en klaar voor de laatste vlucht terug naar Eindhoven nog even langs de pomp voor wat peut en als laatste ook nog even langs de airport authorities voor het betalen van de landingskosten a 19 euro wat me eigenlijk helemaal niet tegenviel voor zo’n major airport! Er zijn kleinere luchthaventjes waar je tegenwoordig meer moet afrekenen!!
 Groningen Tower Deze laatste vlucht van vandaag was Ronald aan de beurt om de Cessna bij de teugels te pakken en zou ik de radio bedienen. Hans zat wederom (op eigen verzoek) in de achterklep. Om kwart voor zes gingen we airborne van baan 05 om met een zgn. Uniform departure (Assen) de CTR van Eelde te verlaten. Vanaf hier liep de route westelijk langs de thuisbasis van Marcel, Guus en Jan Hoogeveen, overhead vliegveld Teuge en door de CTR van vliegveld Deelen (EHDL). Hierna zouden we eigenlijk richting punt Tango nabij Boxtel vliegen voor een normale approach maar het leek ons leuker om via de Volkel (EHVK) CTR een direct EHEH te vliegen. De verkeersleiding bij Dutchmill had ook hier geen problemen mee en zo kwamen we rond een uurtje of zeven moe maar ZEER voldaan weer aan op Eindhoven.
Wat een dag, zo mogen er van mij nog vele volgen!! Zo gaan er trouwens waarschijnlijk nog wel een paar volgen want we (Ronald, Hans en Ik) hebben afgesproken om eind juni / begin juli een meerdaagse vlucht te gaan maken naar Zuid-Frankrijk. 
Was leuk de Blogger’s ook weer eens te zien was alweer veel te lang geleden!! Ben benieuwd waar de volgende FlyBlog ons gaat brengen!
Meer foto’s van vandaag kun je terug vinden in het ‘Foto Album’ voor verslagen van de andere Blogger’s kijk op kun website’s (Pascal, Frank, Martijn, Marcel, Ton, Jan)
Grtz
Rob
|
