Afgelopen weekend stond FlyBlog 4 op het programma, na de vorige Flyblog op Seppe hadden we nu op Juist afgesproken. Voor de mensen die niet weten waar Juist ligt (gold ook voor mij), Juist is één van de Duitse Waddeneilanden en zoals ik begreep van de havenmeester op Hoogeveen spreek je het uit als Juust.
In eerste instantie was het de bedoeling dat ik samen met mede EACm’er en nieuw PPL’er Ron Tijsen in een Tomahawk naar Juist zou komen om daar de andere Flybloggers weer te ontmoeten. Echter is begin oktober één van ‘onze’ Tomahawks gecrasht op het vliegveld van Boedapest (gelukkig geen gewonden!!) waardoor alle geboekte recreatie vluchten kwamen te vervallen, de overgebleven Tomahawk wordt nu primair gebruikt voor lesvluchten. Balen omdat Ron en Ik nu achter het net viste!
Deze club regel voor het vervallen van recreatie vluchten is misschien logisch i.v.m. de instructie maar toch vind ik het persoonlijk ook enigszins oneerlijk, het zou in mijn ogen toch eerlijker zijn om te kijken wie er als eerste heeft geboekt. Maar ja, je bent nu eenmaal lid van een club en dan zal je rekening moeten houden met andere belangen en moeten leren leven met de geldende regeltjes.
Afijn, ik zou dus niet zelf gaan vliegen maar onder de andere Flybloggers ontstond spontaan een actie ‘Help Rob naar Juist’ en al snel kreeg ik van Guus een lift aangeboden. Ik blij natuurlijk dat ik er toch bij kon zijn deze keer, maar door mijn aanwezigheid kon Niek de zoon van Guus niet mee en was dan wel weer minder! Afgesproken dat ik zaterdagmorgen naar Hoogeveen, de thuisbasis van Guus zou rijden om dan samen met Guus en Marcel richting Juist te vliegen. Aangezien de woonplaats van Marcel met een beetje verbeelding ergens tussen EHEH en EHHO ligt tevens afgesproken om via Lemelerveld te rijden zodat we het laatste stuk zouden kunnen carpoolen. (wat zijn we toch goed bezig voor het milieu )
Kortom ondanks de problemen leek het allemaal goed te gaan komen, dit werd nog verstrekt toen ik zaterdag morgen om KWART OVER ZES….. naast m’n bedje stond en zag dat het voor het eerst die week niet mistig was.
We zouden een heerlijke dag op Juist gaan krijgen….. NOT
Want toen ik Deventer passeerde en de binnenlanden van Overijssel betrad zakte de moed me al in de schoenen, mist, mist en nog eens mist. Maar ja een mens moet hoop houden, misschien zou het snel opklaren in de rest van Nederland was het perslot al kraak helder! Na aankomst in Lemelerveld kennis gemaakt met Marcel’s vrouw Jet en hun Grizzlybeer Bono , waarna we vertrokken richting Hoogeveen.
Eenmaal op Hoogeveen aangekomen (9:50) werden we geconfronteerd met het volgende beeld.
Foggy Hoogeveen
Zag er niet goed uit!
Er zat dus maar één ding op, wachten op verbetering. Was overigens geen straf want in de tussen tijd konden we mooi ‘even’ bijpraten en de kist van Guus bekijken. Guus heeft namelijk als enige Flyblogger op het moment een eigen kist, een Socata Morane Saulnier MS 880B Rallye met registratie D-EDMB.
Mooi ding en het is een laagdekker en die hebben bij mij default een streepje voor op al die ‘lelijke’ Cessna’s. Het zal wel iets met smaakt te maken hebben maar in mijn ogen horen de vleugels van en vliegtuig onder de romp te zitten en hoor je er niet onder te bungelen.
Tijdens het wachten op beter weer nog een paar keer contact gehad met Martijn en Frank. Martijn was gezien het perfecte weer in het westen van het land al vertrokken richting EHHO, met hem konden we indirect communiceren via Dutchmill en via Dutchmill begrepen uiteindelijk dat hij ging uitwijken naar Teuge. Met Frank ging de communicatie iets directer, eerst via de GSM en later via de frequentie van Hoogeveen Radio (wel appart!). Ook Frank moest overigen door de nog steeds aanwezige mist uitwijken naar Teuge, de mist was zo dik dat ook vliegen ‘on top’ naar Juist waar het heerlijk weer was niet mogelijk was.
De reden trouwens dat we wisten dat het op Juist wel helder was kwam doordat Hans, de broer van Marcel die vanuit Duitsland naar Juist zou vliegen er zonder problemen was gekomen. Hij stond daar in het zonnetje en was verbaast dat wij maar niet konden komen, de mist bleek dus echt alleen boven noord oost Nederland te hangen als een barrière tussen ons en Hans / Juist.
Na het enkele malen uitstellen van ons vluchtplan en na het wederom moeten uitwijken van Martijn en Frank nu naar Lelystad besloten we uiteindelijk rond 14:00 dat het vandaag definitief niet zou gaan lukken. Martijn en Frank stonden zoals gezegd op Lelystad en Hans zou ook terug vliegen naar zijn thuisbasis.
Ondanks het feit dat we niet meer naar Juist zouden vliegen was de mist eindelijk wel goed genoeg op getrokken om nog een zgn. ‘lokaaltje’ te maken. Als eerste zou ik samen met Guus even de lucht in gaan om te kijken naar de zicht situatie en om wat fuel (gewicht) te verbranden om daarna met z’n drieën nog een wat langer ‘lokaaltje’ te maken.
Instappen en...
Buckle up
Run-up checks aan de kop van de baan
De VAM ten noorden van Hoogeveen
De woonwijk van Guus
My Pilot in command and a little me
Na een klein halfuurtje waren we weer terug en kon Marcel aan boord voor de volgende vlucht. Ik heb lekker relaxed achterin plaats genomen op daar aanwezige de tweezitsbank (het leek wel een business class seat ) om wederom te genieten van een geweldige vlucht nu van bijna anderhalf uur!
The bunch
De heren starten de boel op
Toch nog mooi weer geworden
Smokeeeee
Slats extended during slow flight
Woonboot van de broer van Guus
De mast van Lopik.. toch Pascal??!! :-)
Halverwege kwamen we nog een andere kist tegen, de PH-TGD van de vliegschool van Guus en Marcel die we een tijdje hebben ‘achtervolgd’ om uiteindelijk even een oud instructeur over de Frequentie gedag te zeggen en om een paar plaatjes te schieten.
Tijdens de landing nog een filmpje gemaakt, die kun je hieronder bekijken door te klikken op de play-button.
Nadat we EDMB na gedane diensten weer hadden geparkeerd in de hangaar op het terras onder het genot van een drankje nog even nagenoten in de inmiddels volop aanwezige zon.
Ondanks dat we Juist niet hebben gezien is het toch een leuke dag geworden!
Thanks Friends!!
Hoop de mensen die ik niet live heb ontmoet snel weer te zien op Juist tijdens poging twee!!
Prachtig verhaal weer, mooi gevonden ook dat "Grizzlybeer" Jet moest er wel om lachen toen ze dat las
Helemaal mee eens: een mooie dag, met dank aan iedereen, maar met name ook aan Guus die ons een mooi lang vluchtje bezorgde! (mag ook wel eens gezegd worden toch)
Zo'n mixed filmpje maakt het echt 'af', complimenten!
Ha Rob!
inderdaad een erg leuk verslag. Ik vind het fijn dat ook jij toch nog een leuke dag hebt gehad; Eindhoven-Hoogeveen vv met de auto is niet niks. Je hebt ook nog eens een filmpje in elkaar gedraait...geweldig! Ik heb niet eens gemerkt dat je aan het filmen was . Op mijn site zet ik even een link naar je verhaal en filmje...
Groetjens,
Guus
maar met name ook aan Guus die ons een mooi lang vluchtje bezorgde![/quote]
Volledig mee eens
Guus als je ooit een keer wilt vliegen boven EHEH en omgeving I will return te fafour.
[quote="Guus"]Eindhoven-Hoogeveen vv met de auto is niet niks
Dat valt wel mee hoor, daar draai ik m'n hand niet voor om. Met 60.000+km per jaar op de teller ben ik wel iets gewend.
en al snel kreeg ik van 
)
naast m’n bedje stond en zag dat het voor het eerst die week niet mistig was. 
(wel appart!). Ook Frank moest overigen door de nog steeds aanwezige mist uitwijken naar Teuge, de mist was zo dik dat ook vliegen ‘on top’ naar Juist waar het heerlijk weer was niet mogelijk was.
) om wederom te genieten van een geweldige vlucht nu van bijna anderhalf uur!
Jet
. Op mijn site zet ik even een link naar je
