|
Geschreven door Rob
|
|
Sunday, 28 November 2004 |
Afgelopen zondag stond er weer een uurtje vliegen op het programma, ik had het eerste detail geboekt van 10 tot 12 dus vroeg uit de veren. Echter na een blik uit het raam zag ik de bui al hangen, regen en laag hangende bewolking. Een bezoekje aan de METAR en TAF op internet bevestigde mijn vermoeden, wolken op 800ft en redelijk wat crosswind. Waarschijnlijk zou er dus niet gevlogen worden omdat de circuit hoogte in eindhoven op 800ft ligt, toch even naar de club gereden om wat te buurten. Echter na een bakkie of twee zagen we op teletekst dat de wolken basis was gestegen naar 1000ft en het zicht was verbeterd naar 3500m, een telefoontje naar de toren om te vragen of we toch wat circuitjes mochten doen was het gevolg. De Toren bevestigde dat de wolkenbasis inderdaad was gestegen en gaf toestemming om een paar circuits te proberen.
Joepie! Toch nog de lucht in vandaag. Op naar de hangaar en de PH-ALT klaar maken voor vertrek.
Eenmaal in de lucht bleek dat de weersomstandigheden toch niet echt geweldig waren. De ruiten van de Tomahawk besloegen continue (niet tegenop te poetsen met de zeem) en buiten was het ook al niet veel beter, de wolken hingen net op 850ft met uitlopers naar 800ft. Als je dus iets te hoog ging verdween je meteen in de soep. Ook het landen met een wind van 9 knopen pal uit het zuiden op een baan naar het westen is geen pretje. Je moet dan met je neus in de wind (de neus maakt dan dus een hoek met de baan) op de baan aanvliegen en op het laatste moment stuur je de neus met rechts voeten in het verlengde van de baan. Je moet dan echter wel de rolroeren een beetje naar links houden om niet naast de baan te worden geblazen, crossed controls noemen ze dit. Hier had ik tot nu toe weinig mee geoefend dus dat was ook wel eens goed om mee te maken.
Na een klein uurtje touch and go?s gemaakt te hebben zat ik er dit keer goed doorheen, het erg slechte zicht en de wind maakte het een zware maar leerzame les. Helaas dit keer weer niet solo, misschien volgende week meer kans als het weer wat beter is.
Ik hou jullie op de hoogte.
|