|
Geschreven door Rob
|
|
Saturday, 17 September 2005 |
|
Vandaag stond net als vorige week een solo navigatie vlucht op het programma, alleen had ik deze week meer geluk dan vorige week. Vorige week was het weer abominabel en zodoende kon er niet worden gevlogen, dit keer zag het er geweldig uit! Wel een paar kleine verspreide buitjes door heel Nederland maar verder vreselijk mooi en helder weer. Ook de wind was redelijk te hebben, op de grond en op kruishoogte (2000ft) uit richting 340 met 13 knopen en runway 04 in gebruik. Wel een knoopje of 11 crosswind dus tijdens start en landing maar dit was goed om ook weer eens te oefenen.
Zoals jullie vorige week ook al konden lezen zou m?n pa een keer een lesje komen meekijken, omdat het vorige week dus niet door was gegaan zou hij deze week maar komen kijken. Zo gezegd zo gedaan en dus rond een uurtje of 3 zijn we samen richting de club vertrokken.
Omdat ik eerst nog moest pinnen en we ook nog wat extra oponthoud hadden bij het binnen komen van de luchtmacht basis waren we een ?beetje? laat en zat de instructeur (Han Kaaij) al op me te wachten. 
Gelukkig had ik de vlucht thuis al goed voorbereid en kon ik redelijk snel aan de gang, als eerste een vluchtplannetje eruit gedaan en daarna Han een briefing gegeven van de vlucht. Toen nog even de weervoorspellingen (TAF en METAR) doorgenomen en ook de NOTAMS nog even aan een uitgebreid onderzoek onderworpen, dit laatste bleek zeker nodig want er was een boel te doen in het luchtruim rondom Eindhoven.
Zoals gezegd dus een navigatie vlucht en wel volgens de volgende route:
- Tango (Boxtel)
- Waalwijk
- Gorichem
- Ijselstein
- Culemborg
- Rhenen
- Oss
- Vught
- Tango (Boxtel)
Een vluchtje van zo?n 90NM (166KM), een lekker stukje genieten dus. 
Tijdens de walk-around en het daarop volgende vertrek heeft m?n vader een paar plaatjes geschoten! Dat is wel een voordeel als er eens iemand komt kijken!
 
Waar zat de aan en uit knop ook alweer??? 
 
En nu onderweg voor het echte werk
Na take-off en bij Oscar het navigatie plan op schoot en begonnen met de navigatie vlucht, dit was echter vandaag op z?n zachtst gezegd niet heel erg moeilijk. Wat een geweldig uitzicht, toen ik bij waalwijk was aangekomen kon ik het waypoint bij Ijselstein op 20NM (38KM) afstand al zien liggen. 
En ook de wolken hemel was fantastisch, mooie witte plukken wolk op zo?n 3000ft schat ik met daartussen geweldig mooie blauwe stukken lucht. Het was ECHT genieten daarboven, jammer dat m?n vader op de grond achter moest blijven. 
Dat het zo helder was kun je ook goed terug zien in de GPS plot gemaakt met PocketFMS van de vlucht, het zijn mooie rechte lijnen van het ene waypoint naar het andere. Alleen bij Oss zit er nog een krulletje omdat ik even een rondje ben gevlogen bij het huis van een vriend / collega.
Bij Oss viel m'n oog ook op een fikse bij en de buurt van Den Bosch (waar ik dus heen moest) en ik vroeg me af of het ding problemen zou gaan opleveren. Maar eenmaal in de buurt van de bui aangekomen bleek het een vriendelijk ding te zijn en ben ik er maar doorheen gevlogen (natuurlijk wel met de CVV aan), het waren maar een paar druppels op het raam.
Daarna weer bij Tango op 1500ft de CTR binnen gevlogen om bij Oscar meteen te mogen dalen naar circuithoogte, nog even gevraagd of ik vandaag het circuit rond Wintelre mocht vliegen zodat ik meteen aan het begin van baan 04 kon landen om zo bij de Echo intersectie de baan te kunnen verlaten. Dit is handig omdat een aantal taxibanen zijn afgesloten voor onderhoud en als je er dan bij Echo af gaat scheelt dat je weer een paar minuten taxiën. ($$)
De landing was in mijn ogen perfect en 5 minuten later stond ik weer bij de hangaar waar m?n Pa me alweer stond op te wachten. Even de boeken invullen terwijl de vlucht coördinator Ton Knoops me intussen met Tomahawk en al de hangaar in duwde, wat een service!!!
Eenmaal weer bij de club aangekomen besefte ik me dat ik de sleutel van de PH-ALT op het dashboard had laten liggen, maar Ton bood aan hem even voor me te gaan halen zodat ik met Han de vlucht kon nabespreken. Wederom bedankt Ton!!
Bezoek trouwens ook eens Ton's website op Klikker de klik
Na de debriefing en een glaasje cola weer onderweg naar huis om een hapje te eten. Daarna Pa en Thijn uitgezwaaid, Thijn gaat vannacht namelijk een nachtje bij ze logeren.
Het was een mooie dag.
Volgende twee weken staat er radio navigatie op het programma, ook leuk maar naar mijn idee redelijk intensief. Ben benieuwd hoe dat allemaal afloopt?
Keep you all posted
|
