|
Dit keer geen lang verhaal maar ff een kort stukje om de website compleet te houden. 
Na de Cessna checkout van vorige week moest er nu natuurlijk ff in de Cessna worden gevlogen zonder instructeur. Eerst was er even het plan om een vluchtje naar een ander veld te gaan maken maar omdat we beide nog zo nieuw zijn op de Cessna besloten we uiteindelijk om er maar twee locaaltjes van te maken. Gewoon ff relaxed in bekend luchtruim aan het toestel wennen.
Plan was om rond 17:00 het luchtruim te kiezen voor de eerste vlucht (Ronald) en ik zou na terugkomst de tweede vlucht voor mijn rekening nemen. Echter hadden we wat issues, ik had een technische storing bij een klant waardoor ik nog een aantal telefoontjes moest plegen en zelfs ff moest inbellen en er hing een hardnekkig stuk nare bewolking boven ons hoofd wat er ERG dreigend uitzag.
Kortom wachten, buienradar checken, buiten kijken, buienradar checken, wachten, buienradar checken om uiteindelijk tegen 19:00lt te zien dat het buiengebiedje ons eindelijk voorbij was.
Zoals je kunt zien zat er net boven Eindhoven een rode pit in de buienradar en hij wilde niet echt doortrekken richting het noordoosten.
De eerste vlucht van Ronald bracht ons via punt Yankee in het zuiden van de CTR via de westelijke rand van de CTR naar Whisky (richting Tilburg) en weer terug naar het veld. Tijdens deze vlucht zagen we ten westen van Eindhoven ter hoogte van Tilburg in de onstabiele lucht wederom een regengebied met zeer slecht zicht ontstaan en hierdoor besloten we om de tweede vlucht nog wat dichter bij huis te houden.
Het werd een vlucht over het centrum van Eindhoven en verder door het oosten van de CTR richting Boxtel om daarvandaan weer richting het veld te vliegen.
 Eindhoven noord.  Ronald's 'oud' werkgever. Tijdens het laatste deel van de vlucht vanuit Boxtel naar EHEH liep het zicht trouwens ernstig terug, het is dat we beide heel bekend zijn in dat stuk luchtruim maar anders had ik niet relaxed meer gezeten. Ondanks het slechte uitzicht wisten we onze homebase toch te vinden en na 45 minuutjes stonden we na de tweede vlucht weer bij de club.
Beide weer wat Cessna ervaring rijker en $$ armer 
Een volgende vlucht staat nog niet in de planning maar ik ben bang dat het wederom niet lang gaat duren. 
PS: Check m'n vernieuwde foto album via de menu item links in het hoofdmenu!
|
