|
Geschreven door Rob
|
|
Wednesday, 16 April 2008 |
|
 Na het debakel van vorige week dit weekend meer geluk, eindelijk weer eens met de voetjes van de vloer. Dit keer niet weken van te voren geboekt maar het boekingskantoor stuurde donderdag een mailtje met de melding dat er zondag nog een detail was vrij gekomen en of er misschien nog mensen waren die wilde vliegen…. dat dacht ik dus wel!!
Twee minuten nadat ze op send hadden geklikt had ik het detail al vast gezet.  Had op dat moment nog geen idee met wie en waarheen ik wilde vliegen maar het kon maar geboekt staan.
Aangezien ik vorige week met Ronald zou gaan vliegen leek het me een leuk idee om te vragen of ie nu weer zin had om mee te gaan. Ondanks dat z’n weekend al grotendeels in het steken stond van vliegen, hij was namelijk aanwezig op de Hoogvliegers dag op Lelystad had hij zeker zin om het nog eens te proberen.
Omdat alleen als SLC op de rechterstoel zitten toch wel erg jammer is als je net je brevet hebt gehaald besloten we er twee vluchtjes van te maken. Het plan was dat ik heen zou vliegen naar Teuge en Ronald de terugvlucht, beide nog geen ervaring met Teuge dus meteen een leuke uitdaging.
Ik had het veld natuurlijk wel al eens eerder bezocht, een keer met Frank en verschillende keren tijdens de para cursus maar zelf vliegen is natuurlijk anders. 
Het enige probleem was nog dat we de Tomahawk maar twee uurtjes tot onze beschikking hadden, de turn-around op Teuge zou er dus wel eentje van het type landen, dokken en wegwezen moeten worden maar dat mocht de pret niet drukken. Het gaat om het vliegen toch…..
Zo gezegd zo gedaan en zondag zaten we stipt om 10:00LT in de PH-MEC om geen tijd te verliezen. De vlucht liep vanaf Eindhoven via Oss, Wageningen, Ede door de Delen CTR richting Teuge en verliep zonder problemen. Alleen het weer / wokenbasis / uitzicht viel een beetje tegen maar niets om je zorgen te maken, na het verlagen van onze vlieghoogte van 2000ft naar 1500ft was het goed te doen.
Was voor mij trouwens de eerste keer dan we wat van de taken in de cockpit hadden verdeeld, we hadden namelijk afgesproken dat de niet vlieger de radio en een deel van de navigatie voor zijn rekening zou nemen. Bleek ondanks dat je er wel even aan moest wennen een juiste geweest te zijn, op deze manier heeft de pilot flying het wat rustiger en ben je als pax toch meer betrokken. Maar zoals gezegd wel ff wennen, je bent zo gewend zelf de RT te doen dat je soms bijna door de ander heen begint te praten.
Na iets meer dan 40 minuten vliegen stonden we op Teuge.
 Teuge 'Tower'
Na een snelle pee pee pauze en het betalen van het landingsgeld zaten we alweer in de MEC . Ik nu rechts en Ronald links.
 Wegwezen
Aangezien we beide weinig tijd hadden voor de voorbereiding hadden we voor de terug weg dezelfde route gepland, alleen het begin was anders vanwege de geldende vertrek procedure op Teuge.
Tijdens ons vertrek hoorde we via de radio de PH-JMP (parakist) een opmerking maken over het feit dat hij tijdens deze vlucht netjes een streamer zou uitwerpen om de wind te bepalen om zo de bij het veld aanwezige bomen te sparen….. Op dat moment verder geen aandacht aan gegeven maar bij thuis komst kwam Ronald er achter dat er op zijn vorige run door de wind iemand in de bomen terecht was gekomen. 
 De PH-JMP met wat.....
Het uitzicht tijdens de terug weg was net als tijdens de heenweg niet om over een huis te schrijven en we kwamen vlak voor aankomst op EHEH zelfs in een aardige bui terecht maar ondanks dit heeft Ronald me weer veilig thuis gebracht. 
We waren ondanks de snelle turn-around net iets te laat terug, 12:15LT maar gelukkig werden we door de wachtende cursist / instructeur niet gelyncht. 
Het was verder een leuke vlucht met een leuke Co, was tijdens de twee voorgaande vluchtjes met hem als PAX wel al duidelijk maar nu des te meer. Besloten zeker vaker samen te gaan vliegen, te beginnen met een aantal lesvluchtjes op de PH-DKF half mei.
De DKF is een Cessna 172 en is op de club wat makkelijker te boeken dan de Tomahawks en ander voordeel is dat het een 4 persoonstoestel. Afgezien van dit feit is een Cessna ook op andere velden makkelijker te boeken dan Tomahawk die echt bijna nergens tegenkomt.
Volgende vlucht staat helaas pas weer in de agenda na de mei vakantie maar volgend weekend nog wel een dagje vluchtcoördinator en misschien ergens tussen nu en de vakantie nog een quicky. Had vandaag zelfs alweer kunnen zijn want Ronald belde me op dat hij vanmiddag een rondje ging vliegen maar gezien het feit dat Sterre vandaag tien jaar is geworden leek het me leuker om op tijd thuis te zijn. Al was het wel een verleidelijk aanbod. 
Tijdens zijn vlucht heeft ie nog even een rondje gevlogen over Zaltbommel om een groet te brengen aan het werkvolk maar dit heb ik helaas gemist!!
Until next time...
 Antonov 2 op Teuge |
 MEC staat rustig te wachten in het gras op Teuge |
|
. Ik weet alleen