|
Afgelopen zaterdag (3/1/2009) een rondje Europa gedaan met de DKF!!
Nee nee, ik ben niet ff op en neer geweest naar Zuid-Frankrijk of een andere verre bestemming maar ff op en neer naar EHHO om de nieuwe aanwinst van vliegvriend Marcel te bewonderen. Hij is namelijk sinds een aantal weken de trotse eigenaar van een Europa Classic Tri-Gear. Hij heeft de kist met registratie G-BWON al in het weekend van 6 en 7 december samen met zijn broer Hans over gevlogen uit de UK en het werd dus tijd om hem eens te gaan bewonderen.
De Europa is trouwens wel een bekend toestel, zeker voor de mensen die wel eens naar Discovery channel kijken. Daar is namelijk enkele jaren geleden in het programma ‘A plane is born’ door presentator Mark Evans een Europa gebouwd.
Het plan was om rond de middag samen met m’n vaste Co richting Hoogeveen te vertrekken zodat we daar ruim de tijd hadden om de Europa te bekijken. Echter zat het weer enigszins tegen. Die ochtend hing er namelijk een pluk erg hardnekkige mist over EHEH, in de rest van Eindhoven was de mist al opgetrokken maar op het veld bleef het maar hangen. 
Pas om 13:15 was het zicht goed genoeg om te kunnen vliegen en gaf de toren de club eindelijk toestemming om te beginnen met vliegen. Snel richting de door VC Henk (thanks!) voor ons getankte DKF om rond 13:30 airborne te gaan. Op de heenweg die ons na het verlaten van de CTR bij Boxtel in een bijna rechte lijn naar Hoogeveen bracht zat ik achter de controls. Was een relaxte vlucht met op sommige momenten door de mist laag boven Brabant een geweldig uitzicht. Als je recht naar beneden keek zag je de grond goed maar in de verte leek alles in gevel gehuld, alleen hoge gebouwen staken boven de laag hangende bewolking uit.
 Den Bosch steek net uit de mist Zoals gezegd ging de route direct van Boxtel naar de VAM iets ten noorden van Hoogeveen met alleen een kleine correctie om in buurt van Apeldoorn uit een verboden gebied te blijven. We arriveerden rond 14:30 op Hoogeveen alwaar Marcel de BWON al voor ons en voor ATCBox member Bert had neergezet.
What a beauty!! Oordeel zelf!
 Beauty....
 Beauty....
 and a beast.... Een kist om trots op te zijn Marcel.
Na ff te hebben staan kwijlen richting de toren voor het voldoen van het landingsgeld en daarna richting het restaurant voor een snelle bak. Moest helaas een heeeeel snelle bak worden want om 15:15 moesten we zeker weer richting de kist om niet in de problemen te komen qua daglicht.
Dit deel van de vlucht nam Ronald voor zijn rekening, de route was iets anders dan de heenweg want Ronald wilde graag boven pluskut een paar foto’s schieten van zijn nieuwe stulpje en werkgever.
 Het nederige stulpje van m'n Co Na Enschede liep de route via de Rekken VOR weer direct naar punt Tango bij Boxtel. Echter kwamen we er op deze leg achter dat we toch aardig wat meer tegenwind hadden dan waarmee we in het navigatie plan hadden gerekend waardoor we bang werden niet meer voor het einde van de daglicht periode (15 minuten na zonsondergang) binnen te kunnen komen. We besloten daarop om voorbij Nijmegen contact te zoeken met dutchmil om toestemming te vragen om direct richting Eindhoven te vliegen door de Volkel CTR. Dit was geen probleem en na te zijn overgezet naar Eindhoven tower kregen we ook meteen toestemming voor een straight in en zo stonden we om 16:48 ‘ruim’ voor einde daglicht periode weer op het veld. 
Hier werden we vrolijk welkom geheten door VC Henk met de melding waar we de bon wilde hebben,hij wilde blijkbaar op tijd thuis zijn of hadden we per abuis een clubregel overtreden…. 
 It can't get any better than this!! Het was weer een geweldige vlucht, wat een mooie hobby heb ik toch!! En Marcel we hebben hem helaas niet lang kunnen bewonderen maar je hebt een kist om trots op te zijn. Bert Leuk je even te hebben ontmoet, altijd leuk om weer een gezicht achter Atcbox te leren kennen!
Aankomende zondag weer een dagje vluchtcoördinator en dus helaas niet vliegen en het weekend erop op de 18de waarschijnlijk zelf weer ff de lucht in.
|
Archief 
)