It’s been a while…
Het is alweer even geleden dat ik hier een stukje heb geschreven wat ook werkelijk een vlucht beschreef. Het is ook zo druk de laatste tijd en als je dan eens een weekend vrij bent dan is er geen kist vrij of wil het weer niet echt meewerken.
Dit laatste was ook het geval 19 januari jl., die dag zou ik namelijk samen met Frank naar vliegveld Meschede in het Sauerland vliegen voor een meet & Greet met de andere Flybloggers. Het weer was echter zo slecht dat we de avond ervoor gezamenlijk al hadden besloten dat het deze keer toch echt niet zou gaan. Dit keer dus niet de hele ochtend / middag rondgehangen op de club met een schuinoog op de buienradar en de weersvoorspellingen of het zou gaan of niet, maar gewoon lekker uitgeslapen. Maar wel kl.te natuurlijk dat we niet konden vliegen! 
In de week alvorens vorig weekend (26 januari) leek het weer wel vliegbaar te worden en aangezien ik geen andere zaken in de planning had maar weer eens een Tomahawk geboekt. Zondag van 15:00 tot 17:00 was wonder boven wonder nog vrij dus er kon eindelelijk weer eens gevlogen worden!! 
Eerst het plan opgevat om samen met m’n Pa een rondje noodzeekust te doen, maar helaas moest m’n vader afzeggen en zou ik met navigatie plan wat ik in gedacht had met een beetje pech niet voor het einde van UDP binnen zijn. Change of plan dus….
Nieuw plan werd een rondje zeeland (om toch nog ff de zee te zien ) en de PAX i.p.v. Pa werd Carlijn, een vriendinnetje van m’n dochter die al verschillende keren had gevraagd of ze eens mee mocht.
Op zondag bleek het weer echter niet zo goed als ze hadden voorspeld, ’s morgen wolken ver onder de 1500ft en crosswind die volgens de op onze club geldende regels buiten mijn specs zouden vallen. Gelukkig gaf de TAF aan dat het later die dag beter zou worden en eenmaal op het veld aangekomen zaken de wolken op 1500 a 1600ft en was de wind net binnen de specs.
De PH-MEC was al terug van z’n voorafgaande lesvlucht en zat nog vol met 20 gallon dus ‘of we wend…’
De route liep in westelijke richting door de Gilze rijen (EHGZ) CTR via Tilburg en Breda richting het Grevelingen meer. Was een relaxt vluchtje en eenmaal in Zeeland aangekomen verdween zelfs grotendeels de bewolking op 1500ft waar we in het binnenland steeds onder hadden gevlogen en vlogen we lekker in het zonnetje.
 Somewhere.... |
 Again Somewhere.... |
Aangekomen bij de brouwersdam naar het noorden afgebogen en via Port Zélande en Ouddorp richting de Haringvliet dam. Boven Ouddorp nog ff gezocht naar de Camping waar Carlijn de zomer ervoor had gekrampeerd maar helaas niet gevonden. Wel een foto van de vuurtoren!
 Vuurtoren van Ouddorp Via de haringvliet dam weer landinwaarts om al snel weer onder daar nog steeds aanwezig wolkendek te duiken. De route liep daarna via Moerdijk en de Efteling terug naar Boxtel om via een Tango arrival weer bij EHEH uit te komen.
Was trouwens leuk om te zien dat Carlijn (11) de route op de kaart zo goed kon volgen, ze heeft verschillende keren gevraagd ‘klopt het dat we nu hier zitten?’ En ik heb ze niet kunnen betrappen op foutjes, navigator in de dop.
 Still Somewhere.... |
 And again Somewhere.... |
Na bijna één uur en drie kwartier stonden we om 17:00 weer aan de grond, in eerste instantie klaring gevraagd om meteen terug te taxiën naar de club maar tijdens de rit zag ik dat de Shell net klaar was met het tanken van een Ryan air en heb ik maar even ‘taxi to the fuel station instead of the club’ gevraagd. Op EHEH zo moeilijk om aan AVGAS te komen dat je alle kansen moet benutten!!
Uiteindelijk waren we rond 17:30 bij het invallen van de duisternis weer op de club en konden we terugkijken op een leuke vlucht. Was trouwens voor de Carlijn de eerste keer in haar leven dat ze de lucht in ging! Ze was voor we gingen wel enigszins gespannen zo als je op de eerste foto ook wel kunt zien , maar dat was ze in de lucht snel vergeten.
Hopelijk duurt het nu niet weer zo lang voor ik weer eens de lucht in kan!!
Tot snel
Rob
|
! 
Maar legaal is het in ieder geval
